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title: "Transporte de animales vivos: una fase de riesgo para el ganado"
description: El transporte de animales vivos es necesario para moverse entre explotaciones o para ir al matadero. Conoce los detalles en este artículo.
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# Transporte de animales vivos: una fase de riesgo para el ganado

[ Equipo Ceva Salud Animal ](https://ruminants.ceva.pro/es/author/equipo-ceva-salud-animal)

** mayo 13, 2022

**  5 min 

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Bien para desplazarse a otra explotación (dentro o fuera del país) o bien para dirigirse al matadero, **el transporte de animales vivos es un proceso necesario en las explotaciones ganaderas**. La legislación vigente tiene como objetivo minimizar los riesgos para la salud de los animales y para su bienestar.

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## Un inconveniente necesario

El transporte de animales vivos es una actividad muy estresante, en la que los animales se encuentran más o menos **hacinados**, restringidos sus movimientos, sometidos a un **estrés térmico** que puede llegar a ser fatal, expuestos a **choques y caídas**, lejos del hogar que conocían, en ocasiones recién destetados y separados de sus madres y mezclados con otros animales desconocidos.

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El calor, mezclado con la humedad, es un factor de riesgo altísimo de muerte de animales durante el transporte. Los rumiantes son especialmente sensibles al calor, resisten mejor las temperaturas frías.

(Fuente: Guía de Buenas Prácticas para el transporte de ganado vacuno de la Comisión Europea, 2018).

 

**Cuanto más largo es el trayecto, mayor riesgo** y repercusiones tendrá. Las consecuencias dependerán de si son animales moviéndose a otra explotación (cebo, reproductores, ferias de ganado…), que pueden desarrollar enfermedades y empeorar sus rendimientos y productividad en el futuro, o de si son animales que están desplazándose al matadero, que pierden peso por deshidratación y cuyo estrés repercute negativamente en la calidad de la carne.

Para prevenir estas consecuencias, además de aplicar las normas del Reglamento del Consejo europeo (Reglamento (CE) 1/2005) y su trasposición en España (Real Decreto 542/2016) y de seguir las **guías de buenas prácticas**, como [esta de la Comisión Europea](http://animaltransportguides.eu/wp-content/uploads/2017/03/ES-Guides-to-Good-practices-for-the-Transport-of-Cattle.pdf), para el transporte de animales vivos puede ser interesante organizar **cooperativas de granjas cercanas** entre las que se mueven animales en distintas fases de la producción y con un **matadero cerca**. De esta manera se minimiza el tiempo que los animales pasan en el camión, se ahorra combustible y se favorece la economía de cercanía.

## ¿Este animal se puede transportar?

Visto que el transporte de animales vivos conlleva riesgos para la supervivencia y el bienestar de dichos animales, debemos asegurarnos que su estado de salud previo es el mejor posible, y de esta manera minimizar los problemas que puedan darse. Para determinar si un animal está en condiciones de soportar el traslado es necesario comprobar que son **aptos para el transporte**.

Los signos que nos indican que un animal no es apto se estipulan en el Reglamento (CE) 1/2005 y se recogen para mayor claridad en [este documento gubernamental](https://www.mapa.gob.es/es/ganaderia/temas/produccion-y-mercados-ganaderos/20161201_criteriosaptitudparaeltransporte_tcm30-502245.pdf). Los puntos clave que **prohíben** que un animal sea transportado son:

- No es capaz de mantenerse en pie ni moverse por sí solo.
- Presenta una herida abierta grave.
- Presenta un prolapso.
- Se encuentra en condiciones de debilidad fisiológica: 
    - Hembras preñadas pasado el 90% del tiempo estimado de gestación.
    - Hembras antes de una semana tras el parto.
    - Animales recién nacidos con el ombligo sin cicatrizar.
    - Corderos menores de 7 días y terneros menores de 10 días si el trayecto es de más de 100 km.

Animales con signos de enfermedad leve o moderada (fiebre, vómitos, diarreas, dificultad respiratoria, etc.) pueden ser transportados bajo estricta supervisión y con la aprobación del veterinario de la explotación.

Los documentos obligatorios que deben acompañar a los animales durante el transporte se definen en el Real Decreto 542/2016:

- La **documentación sanitaria** de traslado de los animales.
- El **documento de movimiento** (Real Decreto 728/2007), que incluye origen y propietario, lugar, fecha y hora de salida y lugar, fecha y hora estimada de llegada al destino.
- **Identificación** de los animales. En el caso del ganado bovino, esta identificación debe ser individual, mientras que en el ganado ovino y caprino se agrupan en lotes.

## Normas que deben cumplir los transportistas

La persona que conduzca el medio de transporte en el que viajan los animales y/o el cuidador que los acompañe debe cumplir una serie de requisitos, estipulados en el Real Decreto 542/2016, entre los que destacamos:

- Estar **autorizado** y registrado en el territorio nacional por la autoridad competente.
- Que el **vehículo** que conduce esté a su vez **registrado** y autorizado para ese desplazamiento y esa especie animal (medidas, estructuras, alimento disponible…).
- Comprobar que los animales son, a su juicio, **aptos para el transporte**. En caso de discrepancia con el operador de la explotación de origen, el transportista es libre de negarse.
- Cumplimentar un [**cuaderno de a bordo**](https://www.mapa.gob.es/es/ganaderia/temas/produccion-y-mercados-ganaderos/20200610_gestiondelcab_tcm30-539742.pdf), cuando los animales transportados sean ganado bovino, el viaje dure más de 8 horas e implique dos o más países.
- Comprobar que los animales están debidamente **identificados y documentados**.
- Disponer de un **certificado de competencia**, que se consigue al realizar un curso de formación de mínimo 20 horas acerca del bienestar animal: cómo reconocer problemas y qué actuaciones evitar (conducción brusca, dejar el vehículo al sol, etc.).
- Garantizar la **limpieza y desinfección del vehículo** antes de cargar a los animales.

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Para facilitar la carga y descarga de los animales se suelen usar rampas, cuyo ángulo no debe superar los 26 º para ganado vacuno adulto, es decir, la rampa debe medir 1 m de largo por cada 50 cm de altura.

 

## Particularidades del transporte de ganado vacuno

Trasladar bóvidos domésticos entraña una serie de particularidades, dependiendo de la edad y el estado fisiológico de los animales.

Los **terneros muy jóvenes, lactantes**, que se retiran de la madre y se transportan a una explotación de cebo, no saben alimentarse por sí mismos ni utilizar los bebederos. Por este motivo, en viajes superiores a 8 horas se debe realizar una parada en puestos de control, mercados o centros de concentración, para que puedan ser alimentados e hidratados manualmente. Este contratiempo debe tenerse en cuenta a la hora de planificar el viaje, y, aun en trayectos inferiores a 8 horas, repercutirá sobre la salud del ternero.

Por otro lado, las **hembras en lactación** deben ser ordeñadas regularmente para garantizar su bienestar y la salud de la ubre, y el transporte no es una excepción. Se deberán planificar paradas para el ordeño y/o garantizar que las instalaciones de destino están preparadas para ordeñar inmediatamente tras la descarga.

![transporte de animales vivos](https://ruminants.ceva.pro/hs-fs/hubfs/transporte-de-animales-vivos-tiempos-tablas-rumiantes.jpg?width=1080&name=transporte-de-animales-vivos-tiempos-tablas-rumiantes.jpg)

**Tiempos de viaje permitidos por la ley en el ganado vacuno** (Fuente: Guía de buenas prácticas para el transporte de ganado vacuno de la Comisión Europea, 2018). La duración del trayecto incluye el tiempo de carga y descarga de los animales. Una vez trascurrido el tiempo máximo, deben descargarse los animales, darles comida y agua y descansar al menos 24 horas antes de proseguir el trayecto.

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Acerca del autor

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 Ceva es una empresa impulsada por la investigación mundial en salud animal: investigamos, desarrollamos, fabricamos y suministramos soluciones de salud innovadoras para todos los animales. Como parte de nuestro día a día, desarrollar herramientas y servicios para las explotaciones ganaderas es una de las prioridades de Ceva, por eso queremos ser un referente para el sector más allá de nuestros productos. 

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